La ciudad de Guadalajara, conocida por los mariachis y el tequila, entre muchas otras cosas, es la capital del estado de Jalisco y es una de las urbes más importantes de nuestro país.
Como tal, hay miles de vehículos todos los días por las calles, algunos de ellos recién salidos de la concesionaria, otros más usados y otros que son un término medio entre nuevos y usados, es decir los seminuevos.
¿Qué características tienen los carros seminuevos?
Como dijimos, un carro seminuevo ha tenido pocos mantenimientos preventivos, es decir, está poco manoseado y en un estado general bastante nuevo.
Sumado a esto, si los mantenimientos se han hecho en lugares establecidos y autorizados por la marca, podría tener la garantía aún vigente, lo que sin duda es un respaldo a la hora de evaluar el estado real del coche.
Otra gran ventaja es que un carro nuevo, solo con salir de la concesionaria, pierde cerca del 20% de su valor, por lo que comprando un auto seminuevo encontrarás un coche en muy buen estado, pero a mucho menor precio que uno nuevo. Por ejemplo, un carro de $300,000 nuevo, costará cerca de $240,000 seminuevo.
Además. si su primer dueño lo condujo suavemente, sin grandes aceleradas o frenadas y siempre a la defensiva, te vas a encontrar con un carro con frenos prístinos y un clutch óptimo, aspectos que suelen desgastarse de más con malos hábitos al volante.
En un escenario ideal, un carro seminuevo ha sido bien mantenido y utilizado. Dicho eso, las desventajas no son muchas, pero podrían darse los siguientes escenarios:
Asimismo, si se le hicieron mantenimientos correctivos con repuestos de mala calidad para economizar, también podría ser un problema, dado que siempre lo barato saldrá caro. En este sentido, si la garantía está vigente, eso es signo de que las refacciones utilizadas y los procedimientos han sido los adecuados.
Por último, si el carro se utilizó demasiado, podría estar por sobre la media del kilometraje por año, lo que sí o sí traerá un desgaste anticipado de varias de sus piezas. Con un exceso de kilometraje, aunque tenga pocos años de salido de fábrica, el carro estará menos nuevo que otro del mismo año que tiene entre 15 y 25 mil kilómetros anuales. Pon atención a esta variable.
En la tabla de a continuación te dejamos 10 lugares bien evaluados por los usuarios de Google donde puedes ir a cotizar y probar un carro seminuevo en Guadalajara:
Concesionaria seminuevos | Dirección | Contacto |
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Autos Hernández | Calz Independencia Sur 1099, San Carlos, 44470 | +52 3336191938 |
Seminuevos La Paz | Av. San Rafael 726, Hormiguero, 44810 | +52 3336853646 |
Seminuevos Revolución | Calz. Revolución 1265, Revolución, 44400 | +52 3316537326 |
Bitar Automotriz | Av. Circunvalación Agustín Yáñez 2423, Arcos Vallarta, 44500 | +52 3338602342 |
Zelnat Automotriz | Av. Cvln. División del Nte. 1161 A, La Guadalupana, 44220 | +52 3338231643 |
Seminuevos RS | Av Fidel Velázquez Sánchez 165, Independencia, 44379 | +52 3338529129 |
Seminuevos del Carmen | Av. Belisario Domínguez 1747, Colonia Belisario Domínguez, 44320 | +52 3310213912 |
Visión Seminuevos | Av Cruz del Sur 2569, Jardines de La Cruz, 44950 | +52 3318949586 |
Seminuevos de Ávila | Av. Belisario Domínguez 1918, Belisario Domínguez, 44330 | +52 3331680230 |
De Anda Seminuevos | Calz. Independencia Norte 1888, Independencia, 44340 Guadalajara, Jal., México | +5 23319718608 |
Por otra parte, si prefieres buscar un carro seminuevo en Guadalajara por tu cuenta, entonces puedes buscar en páginas para comprar carros usados o seminuevos en México.
Aunque esté poco usado, el carro seminuevo siempre hay que probarlo e investigarlo un poco antes de comprarlo. En general, las concesionarias se aseguran de tener el coche en buen estado mecánico y con su documentación en regla. Pero en el caso de compras a personas particulares, nada te asegura el estado del carro.
En cualquiera de los casos, es bueno revisar el carro tal como te explicamos a continuación:
Dale una vuelta por completo y observa su estructura, su carrocería y comprueba si se ve recto. Si tienes dudas con algo de la carrocería, dale unos golpecitos al techo, capot, puertas y ventanas, quizás podrías encontrarte con un golpe seco, como cuando tiene masilla para reparar un choque.
Además, puedes revisar su amortiguación. Lo ideal es que no rebote demasiado, tampoco sea demasiado tieso o que haga ruidos al mover el carro para testearlo.
Cuando estés en el interior, si es un carro seminuevo, debería estar todo en muy buen estado. Lo importante es que sus mandos, botones y controles funcionen bien, sobre todo los indicadores del tablero.
Antes de encenderlo, sigue inspeccionando. Abre el capot y observa el motor: no debe verse ninguna manguera ni correa excesivamente desgastada o, peor aún, quemada. Revisa si se ven fugas de lubricante en las juntas de las piezas, pues cuando es una fuga importante se ve.
Mira que no haya cables raros ni nada fuera de lugar o con un arreglo evidentemente artesanal. Pregúntale al dueño si el carro ha estado ahí siempre estacionado. Si es así, mira por debajo a ver si se ven fugas del motor o de la caja de transmisión.
Cuando estés revisando abajo, aprovecha de checar por detrás de cada una de las ruedas, podrías ver fugas de líquido de freno y algún eventual problema con ese sistema.
De las partes visibles del chasis, revisa si se ven reparaciones o soldaduras sospechosas, pues eso no debería ocurrir en un carro seminuevo, salvo que haya sufrido un accidente grave.
Idealmente a la hora de probar el motor, lo mejor es que esté frío y que sea la primera vez que lo echarán a correr en ese día. Antes de encenderlo, ve al tubo de escape y pasa tu dedo por su interior: si sale negro con textura de carbón, todo bien, pero si sale aceitoso, el carro podría estar quemando aceite y eso es una falla grave.
Dale contacto al carro y antes que encienda deberían prenderse las luces del tablero, cuando lo enciendas tienen que apagarse las de la batería, del aceite y la luz de check engine.
Si lo enciendes y la luz de la batería sigue prendida, podría haber problemas con la batería o peor aún, con el alternador. Si la del aceite está prendida es que hay problemas con la presión de lubricante que circula por el motor o que tiene poco aceite dentro del mismo. Por eso, siempre es importante revisar los niveles de aceite, asegurándose de que estén idealmente en el máximo.
Si la luz de check engine sigue encendida, podría haber diversos tipos de problemas, desde un sensor defectuoso, como problemas con el aire acondicionado, o también problemas más graves en la ECU o en el motor. Si al encenderlo estas luces se apagan, entonces puedes probarlo conduciendo.
Luego, sal a probar el auto y, si es con caja mecánica, al salir no debe vibrar, si lo hace, puedes tener problemas con el clutch. Si no vibra y sale bien, perfecto. Luego, debes fijarte en que los cambios pasen fácil y fluidamente. Además, no deberías escuchar ningún zumbido cerca de la caja de marchas.
Al doblar de un lado a otro, la dirección debe responder bien, sin juegos ni vibraciones o ruidos. Asimismo, al pisar el pedal del freno, debes sentir obviamente que el auto frena, pero que lo hace eficientemente y con el pedal sin llegar hasta el fondo del piso. El pedal del freno siempre es mucho más duro que los otros dos pedales.
Asimismo, fíjate en que la temperatura no se eleve a más de 70 o 75°, es decir, más de la mitad de la aguja, en caso de marcadores analógicos. Sobre las llantas, es importante que estas tengan un desgaste uniforme con al menos 1.6 mm en el surco del dibujo del neumático.
Debes sentir que el auto responde bien, sin titubeos a la hora de acelerar y con un andar como el que prometen sus referencias. En este sentido, es fundamental que te convenza todo antes de comprar ese carro seminuevo en Guadalajara.