Verificación vencida en Guanajuato: ¿Existe una multa?

Verificación vehicular en Guanajuato ¿Cómo evitar una multa por incumplimiento?

Los vehículos automotores son una importante fuente de emisiones contaminantes en las grandes ciudades y tienen efectos adversos para la salud y calidad de vida de las personas.

Por eso, en México existe un sistema de Verificación Vehicular de nivel nacional, que busca disminuir los niveles de gases provenientes de motores de combustión interna.

Los programas de verificación vehicular están a cargo de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Actualmente, existen 12 programas estatales y 19 municipales, y Guanajuato es una de las entidades federativas donde el trámite es obligatorio para los automóviles que circulan por la vía pública, en general.

La Secretaría de Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial es la que regula el proceso de verificación vehicular realizado en los verificentros del estado de Guanajuato, los que, finalmente, entregan las respectivas certificaciones cuando el vehículo aprueba la inspección. 

El objetivo, tanto en Guanajuato como en cualquiera de las entidades federativas es el mismo: mantener el parque vehicular lo más “limpio” posible, motivando el mantenimiento preventivo y correctivo, según cada caso, con el fin de cumplir con los niveles máximos permitidos por la normativa vigente.

Algunos de los beneficios que ofrece la verificación vehicular, en general, son: 

• Inducir el mantenimiento periódico de los vehículos.
• Fomentar la renovación del parque vehicular y reducir la antigüedad de la flota en las grandes ciudades. 
• Abre paso a la introducción de tecnologías y combustibles limpios. 
• Reduce emisiones de gases contaminantes de los vehículos, mejorando la calidad del aire y la salud de las personas, a largo plazo. 

Considera que el incumplimiento de esta obligación vehicular tiene sus consecuencias. Por eso, si eres sorprendido por los agentes de Tránsito conduciendo un auto sin su verificación al día o sin portar el certificado de aprobación, te estarás arriesgando a una multa, sobre la que hablaremos en las próximas secciones del artículo. 

Verificación vehicular anticontaminante: ¿Qué dice el Reglamento del Estado de Guanajuato?

El Reglamento de la Ley de Movilidad para el Estado de Guanajuato y sus Municipios es el documento que establece todas las bases del proceso de verificación de autos en esta entidad federativa. Así, en su versión más actualizada, se hacen algunas menciones importantes sobre este punto: 

• Artículo 311. Verificación de contaminantes: Los vehículos registrados en esta entidad, que estén obligados a someterse a la verificación mecánica de emisión de contaminantes, la deben hacer en los periodos y los verificentros autorizados por la autoridad competente (Capítulo 2).
• Artículo 312. Reparaciones necesarias para cumplir con la norma: Cuando la verificación vehicular dé como resultado un exceso de contaminantes, el propietario deberá efectuar las reparaciones respectivas para poder circular por la vía pública.
• Quedarán exentos de la verificación vehicular: las motocicletas, vehículos con placa de antiguo expedida por la Secretaría de Finanzas, Inversión y Administración, maquinaria agrícola, de construcción, minera y todas aquellas que no están destinadas a la circulación en la vía pública.

Asimismo, el trámite de verificación anticontaminante también se describe en las Normas Oficiales Mexicanas (NOM), de alcance federal. Así, las NOM relacionadas con los programas de verificación vehicular son las siguientes:

• NOM-047-SEMARNAT-2014: Define las características del equipo y procedimiento de medición de gases provenientes de los vehículos automotores en circulación.
• NOM-041-SEMARNAT-2015: Establece máximos permisibles de emisión de gases contaminantes que usan gasolina o combustible. 
• NOM-045-SEMARNAT-2017: Fija los límites máximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de medición.
• NOM-050-SEMARNAT-2018: Indica los límites máximos permisibles de contaminantes.

¿Qué se revisa en la verificación vehicular en Guanajuato?

El proceso de verificación de anticontaminantes del auto consta de al menos tres etapas, donde se pone el foco en distintos factores clave. Así, al presentarte al verificentro de tu preferencia, se inspeccionará lo siguiente: 

• Chequeo de los sistemas del auto: Tapón del tanque de combustible, varilla de medir el aceite y los filtros de aire.
• Calidad del humo: Se enciende el auto y se observa el color y opacidad del humo. 
• Medición de emisiones: Se utilizan instrumentos especializados para hacer una medición precisa.

Así, cada una de estas etapas se basa en diferentes pruebas que se pueden realizar, y dependerá de tu verificentro el tipo de inspección que son capaces de aplicar. Las más conocidas son:

1. Prueba dinámica: Se hace en condiciones de aceleración simuladas, controladas por el dinamómetro. En este tipo de pruebas, es posible identificar tres etapas: 

• Revisión visual del humo a 24 km/h.
• Prueba a 24 km/h.
• Prueba a 40 km/h.

La prueba dinámica se hace con el eje de tracción en movimiento y aplicación de una carga externa. Para esto necesitan de equipamiento especializado que no se encuentra en todos los municipios, por eso esta prueba solo se aplica en los verificentros donde cuentan con las tecnologías necesarias para verificar apropiadamente.

2. Prueba estática: Esta consiste en medir las emisiones en marcha crucero y solo se aplica en aquellos vehículos en que no es posible hacer la prueba dinámica. En esta, se mantiene el auto detenido, la transmisión en neutral y se acciona el pedal del acelerador hasta los 2,500 rpm.

3. Prueba del Sistema de Diagnóstico a Bordo (SDB): Revisión de rutinas y monitores del SDB para diagnosticar el funcionamiento de los componentes que forman parte del sistema de emisiones contaminantes y otros sistemas del vehículo.

4. Prueba de opacidad: Busca medir el valor de la emisión del humo que emana del escape de vehículos automotores en circulación. Para esto, los verificentros se valen del método de la aceleración instantánea.

En este sentido, en el Estado de Guanajuato existe disponibilidad para aplicar las cuatro pruebas descritas y el trámite es obligatorio para todos los vehículos automotores, así que no olvides realizar tu verificación dentro de los plazos establecidos por la autoridad del estado.

Costo de la verificación vehicular en el Estado de Guanajuato 2024

Según información del Programa Estatal de Verificación Vehicular, el costo de la verificación de tu auto dependerá del tipo de verificación que debas hacer. Así, para obtener la constancia y el distintivo correspondiente (holograma), los valores para 2023 son:

• Verificación Usual: $307.00 IVA incluido.
• Verificación Doble Cero: $565.00 IVA incluido.
• Verificación Cero: $565.00 IVA incluido.
• Verificación Uno: $565.00 IVA incluido.
• Verificación Dos: $565.00 IVA incluido.
• Reposición de Constancia
  y distintivo usual: $90.00

En cada caso, si el auto sale aprobado, se te entregará un distintivo autoadhesivo que debes pegar en alguno de los vidrios del auto, lo cual certifica que cumples con las exigencias en materia de emisiones contaminantes y que estás a mano con la verificación vehicular por el periodo actual (recuerda que debes asistir a la verificación cada 6 meses).

Finalmente, las personas que conduzcan vehículos híbridos y eléctricos deberán obtener el distintivo tipo Exento, el cual se otorga administrativamente por parte de la Secretaría, sin costo, y lo exime de hacer el trámite de verificación vehicular por 8 años y hasta de forma permanente.

El holograma de Exento es totalmente gratuito y puedes aplicar si tienes las siguientes categorías de vehículos: 

• Eléctrico: autos donde la energía eléctrica es la principal fuente de propulsión. 
• Híbrido Categoría 1: autos en los que la energía eléctrica sea la principal fuente de propulsión, la cual se obtiene de una toma de corriente. Incluyen una fuente de combustión interna exclusivamente para alimentar el banco de baterías. 
• Híbrido Categoría 2: Vehículo con dos fuentes de energía (eléctrica y combustible) en que la propulsión a combustible es la principal y la eléctrica funciona en periodos de operación en que no se requiere máxima potencia.